西部陆海新通道首列“铁路笼车+海运滚装船”铁海联运班列抵港
3月25日上午10时08分，随着一声汽笛长鸣，西部陆海新通道首列铁路笼车班列满载200台国产长安汽车缓缓驶入钦州铁路集装箱中心站，标志着我国西部陆海新通道“铁路笼车+海运滚装船”铁海联运新模式正式贯通。
接车仪式现场。
本次班列从重庆鱼嘴站始发，全程运行里程约1200公里，运行时间36小时，采用铁路笼车运输，共有20节车厢，每节车厢26.5米，总长530米。班列抵达后，货物将无缝衔接海运滚装船，发往中东阿联酋迪拜杰贝阿里港。铁路笼车专列采用智能化调度系统，单列运力达290台标准乘用车，较传统公路运输碳排放减少30%，未来计划开行常态化班列，预计2025年全年运输量将突破5万台。“铁路笼车+海运滚装船”铁海联运模式预计每年为西部车企节省物流成本超20%，进一步强化钦州港作为中国出口汽车贸易和出海的主通道枢纽地位。
卸车现场。
西部陆海新通道是服务国家“双循环”战略的重要载体，此次铁路笼车班列的开通，不仅为“重庆造”汽车出海提供高效通道，也将推动钦州港打造成为面向东盟、中东等国际市场的汽车集并中心。下一步，中马钦州产业园区将围绕通道带物流、物流促贸易、贸易聚产业的发展路径，持续拓展国际多式联运网络，为构建新发展格局注入强劲动能。
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