10万吨级“舟山”轮在码头卸船作业。（北海码头供图）

近日，北部湾港北海码头有限公司再传捷报——随着满载10万吨澳大利亚动力煤的“舟山”轮完成卸船作业，北海码头以单船日均卸煤81096吨的效率刷新历史纪录，较原纪录提升1117吨/天。

据介绍，这是该码头今年第二次打破煤炭作业效率纪录，更是首次实现单船日均卸货量突破8万吨大关，标志着北海港在服务西部陆海新通道建设、打造北部湾国际枢纽港的征程中更进一步。

“舟山”轮作为北海码头接卸的单船卸货量最大的船舶，其高效作业是多方协同作战的成果。从抵港前与口岸部门精细对接、制定“一船一策”靠泊方案，到卸船时统筹9台40吨门机连续41.5小时“零停机”作业，北海码头以科学调度攻克卸船工艺难点，以前沿倒运无缝衔接提升整体效率。最终，以81096吨/天的卸煤效率刷新了历史纪录，比去年同期船舶平均装卸效率提升20%，彰显了港口作业能力的跨越式升级。

效率跃升的背后，是北海码头以“新质生产力”重塑港口生态的坚定实践。2025年开年，北海码头深化“硬联通”与“软联通”双轨并进：通过优化装卸流程、探索“多机协同”作业模式，实现散货船平均作业时长缩短15%，为大宗货物中转按下“加速键”；上线“一船一档”管理系统，升级“北港通”APP智能调度功能，客户提货满意度提升至98%，带动1—2月货船作业量达161艘次，同比增长29.84%；推行环保型装卸工艺，粉尘控制率达行业领先水平。

数据显示，2025年1月至2月，北海码头累计完成货物吞吐量530.11万吨，同比增长1.34%，其中集装箱吞吐量15.66万标箱，增幅达8.05%，高附加值货类占比持续攀升。两广航线的成品纸、出口越南的胶合板等新增业务，为港口注入多元活力。

北海码头相关负责人表示，作为西部陆海新通道的重要节点，北海码头通过强化与腹地企业联动，打通“港口—产业—贸易”链条，2025年新增煤炭、建材等10余家核心客户，带动临港物流产业集群规模突破百亿元。同时，依托“海铁联运”优势，港口辐射范围延伸至云贵川等内陆省份，1—2月跨境班列货运量同比增长18%，成为衔接“一带一路”与国内国际双循环的关键枢纽。