3月4日清晨7时，北海炼化5万吨级石化码头项目施工现场已是一片繁忙，汽车吊、抓斗船等机器设备发出巨大的轰鸣声，建设工人在各自岗位上“火力全开”。码头主体工程建设将于3月底完成，工期提前了4个月。

现场，码头第一结构段已露真容，58块面板全部铺完。“工人们正趁着早晨的凉爽，进行码头第一结构段面板、纵梁钢筋绑扎作业。”施工班组负责人蔡正江一边指挥工人作业，一边笑着介绍。

航拍北海炼化5万吨级石化码头。中交三航局供图

中国石化北海炼化5万吨级石化码头工程由中交三航局承建，该项目位于北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位，岸线总长325米，码头平台宽20米，码头面高程+8.0米，总投资约3.88亿元。

航拍北海炼化5万吨级石化码头。中交三航局供图

自去年7月开工以来，项目整体建设稳步推进，码头主体工程预计于今年3月底完成。后续将进行接岸管廊、道路、油气回收、油气水电管线、辅助建筑物等设施建设。

工人在码头第一结构段进行面板、纵梁钢筋绑扎作业。记者 宾士雄 摄

“开年以来，我们充分利用可作业窗口期，抓抢进度。”中国石化北海炼化5万吨级石化码头工程项目副经理姚追介绍，由于码头项目设连片式靠船平台，码头平台预制构件数量多达336件，且码头主体结构工期仅380天。为了应对短工期内的强任务，项目团队将水上施工改为干地施工，每天有80名作业人员及管理人员轮流值守现场，采取“白+黑”模式，高峰期现场有4部吊机、7艘船同步施工。

航拍北海炼化5万吨级石化码头。中交三航局供图

中国石化北海炼化5万吨级石化码头工程将于今年9月投入试运营，届时将新建成1座5万吨级液体散货泊位，同时兼顾靠泊4艘5000DWT油船和1艘3000WT油船。码头设计装卸货品主要为原油、成品油（汽油、柴油、航煤）、液体化学品，年设计通过能力351万吨。