图为防城港码头一角。龙宗鑫 摄

12月2日，随着“南风”轮磷矿的顺利完工，防城港码头散杂货作业部完成吞吐量2096万吨，提前29天超越去年2091万吨吞吐量，连续3年突破2000万大关，较去年同期增长8.18%。

今年以来，面对国际局势带来的货源结构震荡，防城港码头散杂货作业部准确识变、积极求变，紧抓矿建材料这一破局关键，推动货源结构调整。充分盘活第五作业区优势岸线资源，完善“船靠即装、船货衔接”的“一条龙”生产模式，派驻专业队室实现生产指令直达基层、设备故障立现立排，通过各环节紧密调度，实现矿建材料吞吐量再创新高。1至11月，该部矿建材料吞吐量达776万吨，同比增长23.5%，效率提升12.6%，有力助推港区吞吐量提升及腹地原料企业的稳步发展。

同时，该部全面梳理“铁路/公路-船舶”的钢材集疏运网络体系，立足卷钢、钢轨、螺纹钢等各色钢材的特性工艺开展降本增效专题攻坚，狠抓工艺吊具升级、绿色通道设立、单件单吊控时等措施，全面释放岸线潜力，凭借高效优质的集疏港“一条龙”服务实现船舶兑现率、货物周转率、舱容利用率的稳步提升，成功激发专业港区对高价值货源的“虹吸效应”。1至11月，该部钢材吞吐量达240万吨，同比增长19.8%，效率提升6.5%，进一步巩固了港货双方降本增效的双赢局面。

此外，该部深度挖潜金属矿货源，制定专项提疏运计划，化解货位紧张难题，全力打通堵点难点，着力提升贵重金属矿全链条服务质量。作业前，统筹资源信息科学拟定“单船单策”；开工后，综合卸船进度、货位余量滚动更新指令，通过单舱双机、单船专线、单斗控时的精细化管控助推工时利用率、库场周转率双提升。1至11月，该部金属矿货物吞吐量达377万吨，同比增长9.5%，效率提升3.3%，传统货源靶向发力助推客户粘性增加，产量勇创新高。（何继良）