低空经济，应用先行。图为技术人员用无人机对平陆运河迁改的供电线路开展勘察工作。马华斌 摄

千米以下的八桂天空，正迎来前所未有的繁忙：

平陆运河施工现场，无人机每天定时巡检，智能监测工程进度，自动生成诊断报告；

河池市大化瑶族自治县雅龙乡特产旱藕粉，乘坐无人机穿山越岭，短短10分钟后便在高速公路服务区超市上架；

台风“摩羯”登陆，邕江洪水持续上涨，无人机悬挂通信基站，开展河道巡查、参与应急抢险……

作为科技含量高、创新要素集中的战略性新兴产业，低空经济成为各方比拼竞速的新赛道。

为更好地推动经济高质量发展，当前，自治区正开展深入基层“狠抓落实、深化改革、服务企业、保障民生、推动发展”专项行动，集中精力解决经济发展中的突出问题，努力实现全年经济社会发展目标任务。

低空经济产业链长、覆盖面广、科技含量高，代表新质生产力的发展方向。眼下，得益于国家和自治区对低空经济支持力度的不断加大，我区各地以专项行动开展为契机，抢抓窗口期，聚焦服务低空经济主体，因地制宜打出优势牌，在科技创新、场景拓展、设施建设等方面持续发力，护航低空经济蓄势“高飞”。

百花齐放 解锁多种应用场景

今年9月，台风“摩羯”过境后，南方电网广西北海供电局迅速启用无人机进行勘灾，为抢修复电赢得更多宝贵时间。

在排查中，无人机如同“空中侦察兵”，凭借其搭载的高清摄像头和智能识别系统，迅速精准定位故障点，助力抢修人员及时排除故障。

在电力行业，“无人机巡检+人工智能大模型”的应用，正推动电网巡检质量和效率双重提升。截至目前，南方电网广西电网公司已累计部署输变配一体化无人机机巢1628套，机巡作业里程超35万公里。

低空经济，应用先行。当前，低空经济正“飞”入全区千行百业，不断解锁各种应用新场景，也打开了创新经济新空间。

今年6月，由广西交通投资集团所属的广西计算中心有限责任公司推动打造，广西首批低空无人机物流运输航线成功实现首飞，为物流绿色化、低碳化发展再“加码”。

在医疗领域，搭载着医疗专用运输箱的无人机，从南宁市区平稳升空，准确降落在35公里外的武鸣区起降点，往返70公里，总耗时仅46分钟。

近日，南宁首条远距离（跨区县）低空医疗配送快线试航任务，由广西智都信息科技有限公司顺利完成，开启南宁医疗物资运输空中速递新时代。

“我们的医疗运输无人机集大载重、长航程、强信号、高智能于一身，可灵活应对各类运输场景，单次飞行最多可运送数百管检测标本。”智都科技负责人杨扬表示，未来智都无人机医疗配送快线还将在医疗急救用血、应急药品、临床危急重症病人的快速诊断等方面发挥优势。

低空物流作为低空经济的重要应用场景，凭借其快速、灵活和成本效益高等优势，正在逐步改变传统物流格局。目前，无人机和低空运送已涵盖快递物流、医疗物资、餐饮外卖、农副产品等多个领域。

走进位于南宁青秀创新中心的广西景航无人机有限公司展厅，多款造型各异、功能多样的多旋翼无人机和电动垂直起降飞行器（eVTOL）特别吸睛。

“我们借助无人机野外作业车载系统，可实现航空测绘、林业调查等多种场景作业。”该公司总经理谢冠鸿向记者介绍，景航无人机已参与南京考古项目、南宁地铁巡检、植保播撒、崇凭铁路激光雷达作业等多个项目，展现了广西无人机企业独特的技术优势。

“低空经济+”应用场景在全区加速落地，为农林植保、物流运输、应急救援、国土测绘、城市管理以及低空旅游、环境治理等众多领域注入新能量。

发展低空经济，瞄准的不只是当下，更是未来的发展机遇。当前，自治区相关部门正加强低空经济发展调研，深入产业园区、企业一线、项目现场，精准把脉问诊，推动问题解决，指导企业把政策“含金量”转化为现实“生产力”，推动低空经济乘势“起飞”。

抢抓“风口” 竞逐万亿产业赛道

低空经济是一片蓝海。

相关数据显示，去年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速33.8%。业界预测，2030年中国低空经济规模有望跨过两万亿关口，发展前景广阔。

今年以来，安徽、广东等多地相继推出低空经济实施方案，抢占万亿级产业新赛道。9月，我区印发实施低空经济高质量发展行动方案，从政策支持、低空装备制造业发展、应用场景、服务保障、技术创新等方面，谋划广西低空经济发展路线图，提出3年“飞”出500亿元产业规模。

低空经济产业实现“高飞”，广西的基础和优势在哪里？该如何抢占先机？

“广西低空空域资源丰富，气候和地形地貌条件优越，机场资源服务能力较强，应用场景丰富，有一定数量的企业和院校基础，这些都为发展低空经济创造了条件。”自治区发展改革委基础处二级调研员刘奕表示。

桂林航天工业学院航空服务与旅游管理学院院长林朝阳认为，广西发展低空经济必须借船出海，依托中国—东盟自贸区3.0版的各方需求，聚焦低空航空器的研发、低空装备的制造与总装集成、低空人才教育与培训等，通过打造低空经济应用场景矩阵，拉动研发、生产和销售，统筹推进协同互补的低空经济产业园区建设。

9月26日，中国—东盟（玉林）低空经济产业园示范园开园，首台无人机产品组装下线。

该项目由玉林经济技术开发区引入程景投资（深圳）集团有限公司、江西京飞低空产业园有限公司合力打造，一期示范园项目规划面积1万平方米，建设无人机展示交易中心、生产制造基地和飞行竞技馆等。

“玉林有玉柴动力产业和新能源产业基础，以及清华同方、煌裕科技等优势企业，为低空产业提供了先进的技术支撑和生产保障，无人机零部件本地配套率可达70%左右。”项目业主广西鸿远低空产业园管理有限公司总经理王世明看好行业发展前景，“园区正加强与粤港澳大湾区产业协作，招引一批无人机整机和核心部件企业入驻。”

在南宁市，青秀区基于在无人机产业链方面的良好基础，创新性打造广西首个低空经济产业集聚区，以青晟产业园等园区为载体，力推一批高质量产业项目落地建设。

“青秀区率先在搭建无人驾驶航空底层数据体系、智能网联无人系统产业化应用、多场景运行试点等方面先行先试，集聚了万航星空、优可福、景航、智都信息科技等一批优势企业。”南宁市低空经济产业协会秘书长李振兴表示。

今年上半年，南宁青秀创新中心无人驾驶航空科创核心区企业实现营收2.21亿元，同比增长近3倍，低空经济产业集聚效应初步显现。

当前，广西低空基础设施逐步完善，已建成1个A类飞行服务站，3个通用机场（桂林溶江、桂林高田、北海银滩直升机场），32个飞行营地，正推进广西医科大学二附院、柳州工人医院等10余个直升机场前期工作。

随着深入基层“狠抓落实、深化改革、服务企业、保障民生、推动发展”专项行动的推进，各级各部门聚焦低空产业面临的问题与瓶颈，加大基层走访、实行现场办公、为企纾困解难，加码布局低空经济，推动应用场景落地，加速创新要素向低空产业集聚。

目前，广西低空经济已初步形成一定规模，涵盖研发、制造、运营等多个环节，产业链初步成型，链上企业约120家，分布在上中下游各个领域，展现出良好的发展态势和协同效应。

扬长补短 探索多元发展路径

探索应用新业态，是各地因地制宜发展低空经济的重点。

今年7月，广东鸿源智能科技有限公司落户南宁良庆区，投资2亿元设立紫微垣低空数智（广西）科技有限公司。其中，在智能制造板块，投资建设5G网联无人机智能机场（起降场）生产和检测流水线，年生产能力达2000套，建成后年产值有望超10亿元。

“公司引进低空经济领域顶尖人才，将在广西搭建全国领先的低空数智飞行综合服务管理平台，同时布局低空经济+AI人工智能等领域。”紫微垣低空数智（广西）科技有限公司董事长费罡告诉记者。

费罡称，广西有边海防等区位优势、面向东盟的市场优势，但低空基础设施网、空联网、服务网建设刚刚起步，这正是紫微垣的机遇所在。

依托独特的空域和区位优势，以创新研发和场景应用为牵引，广西加速低空经济的培育与发展，打造面向东盟的低空场景服务方案供给地和低空装备研发制造基地。

今年7月，广西（桂林）低空旅游研究院成立，促进我区低空旅游产学研用一体化发展。

“目前我们正搭建面向东盟的中国—东盟低空经济服务中心，通过中国东盟校际交流，为中国无人机企业开拓东盟市场提供法律、政策、落地服务。”广西（桂林）低空旅游研究院院长罗敏表示。

9月23日，中国—东盟（北海）低空经济应用示范基地暨联合飞机海上无人机研发生产试飞中心启动。

“项目分为海上无人机生产试验、低空经济应用服务、无人机及共享服务视联网平台三大板块，我们将开创全新的低空经济商业模式，促进中国与东盟无人机服务实现常态化商业运营。”联合飞机集团董事长兼总裁田刚印说。

中国无人机产业发展迅速，与东盟国家在农业、测绘、物流配送、人才培训等领域巨大场景需求高度契合。“在中国—东盟的低空经济产业合作中，广西企业大有可为。”李振兴称，最近已接待多个来自东盟国家的考察交流团，他们对与广西无人机企业合作意愿强烈。

“广西发展低空经济需要依靠东盟带动产业孵化的发展模式。”林朝阳建议，用好广西与东盟国家陆海相连的优势，打造国内低空经济企业开拓东盟市场的前沿窗口，完善东盟低空经济法律、政策服务，提升海关边检效率，吸引聚集更多低空企业前来落户，全力补齐产业链短板，力争抢占市场先机，壮大低空经济产业。

（记者 周红梅  见习记者 郭亚琼）