吞吐量稳步增长。北海码头围绕港口货物吞吐量增长战略目标，以客户需求为导向，挖潜能，拓市场，确保港口生产经营保持稳中有进。1-7月，北海码头累计完成货物吞吐量2453.27万吨，同比增长10.87%；其中集装箱部分57.38万标箱，同比增长15.71%。

客户“朋友圈”不断扩大。先后引导新福兴、柳钢中金、宁波杰华、博自韵宇等多家客户到港开展业务，为北海铁山港东港区新增碎石、卷钢、木片、生铁块、石英砂、铁矿等货种，服务企业货物进出65.78万吨。

港口能级实现跃升。北海码头顺利完成首艘4万吨级集装箱船舶的接卸；载重吨达41823吨，最大装载2444标箱；并刷新北海码头单船接卸量最大的历史纪录。此外，通过加强协调，做好十万吨级船舶的接卸工作，刷新北海码头单船接卸量最大的历史纪录。

作业效率再取新突破。今年已累计4次打破水泥管道装船、镍矿、硫磺等单船装卸作业效率，其中镍矿卸船效率达50241吨/天，对比2023年镍矿平均效率30692吨/天，增长64%。

生产组织更加顺畅。北海码头围绕提升生产调度效率和管理水平，主动求变，对生产机构进行革新，优化重组，作业资源更加集中，统筹协调能力进一步增强，实现生产组织“一杆到底”的垂直化、专业化管理。调整后，船舶作业准点率在98%以上。

港口接卸能力进一步提升。今年以来，北海码头先后增加门机22台、轨道吊4台，并完成8台门机的门机整机迁移，港口功能布局进一步完善，港口接卸能力进一步增强，其中煤炭平均作业效率从40000吨/天提高到约50000吨/天，提效25%。

基建跑出“加速度”。今年7月，北海铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程（一期）通过竣工验收，南10号泊位即将正式投产运营。铁山港7号8号泊位回旋水域疏浚项目完成竣工验收，南4号南5号泊位水工工程、南岸泊位配套道路工程顺利开工建设，自动化专业化肥仓库顺利完成空载联动调试，北部湾港专用铁路线（G7、G8线）正式运营工作，运输能力增加200万吨/年。

革新装卸工艺。北海码头根据镍矿、木片等常态货物卸船及清舱特点，通过给进出舱机械焊接吊点，积极改进了进出船舱机械的吊装工艺，缩短了进舱、出舱机械耗时，每个船舱可以节省30分钟左右，较以往采用钢丝绳兜底工艺提效50%。

风生水起北部湾，向海图强正当时。下一步，北海码头将继续发挥区位优势和服务优势，大力发展新质生产力，不断加快码头泊位、堆场仓库、港口设备等重大项目建设，高水平打造北部湾国际门户港，高质量共建西部陆海新通道，为推动北部湾港集团建设世界一流港口企业集团作出更多贡献。