港口是连接陆海的枢纽，是牵引向海经济发展的龙头，沿海地区要致富也要先建港。七年前，习近平总书记在广西视察时指出，“要建设好北部湾港口，打造好向海经济”。党的十八届三中全会以来，作为见证北海改革开放的北海港基础设施不断增强、功能布局不断优化、集疏运能力不断提升，为北海扩大开放、打造向海经济、建设北部湾国际门户港和枢纽海港、建设西部陆海新通道注入更多活力。

北海石步岭港码头，卡口通关实现全智能无人验放，货车驶出卡口时，系统自动抬杆放行，通关效率大幅提升。

北海海关物流监控一科四级高级主办 廖平：

2010年以前用纸质单证来验放，2010年以后用IC卡，后来发展到智能无人验放了，通过传感器自动识别等技术手段，自动采集车辆技术信息，自动与海关物流管理平台和港区生产系统进行数据对碰，一致时它就自动抬杆放行了。

北海港的铁山港作业区、石步岭作业区海关监管作业场所卡口完成智能化升级改造，从凭纸质单证向无人化、数据化迈进。而铁山港码头智慧港口、数字化港口、绿色低碳化港口建设正在如火如荼进行。

北部湾港北海码头有限公司铁山港作业区副经理 高峰：

铁山港作业区智慧港口建设取得成效。智能闸口、智慧安防系统、环境监控系统等纷纷投入运营，更多的5G、数字化等场景正与港口生产相融合。积极推进零碳码头建设，助力港口绿色低碳发展。

2017年4月，习近平总书记在北海铁山港公用码头视察时指出，铁山港有区位优势，发展前景广阔，将来是北部湾经济区一个重要依托。铁山港公用码头不断增强港口高质量发展“硬实力”，货物通过能力达4570万吨，是七年前的3.8倍。北海港口岸扩大开放顺利通过国家验收，新增6个货运公用泊位、3个专用码头泊位，结束了广西没有专用邮轮泊位的历史，也标志着北海港从传统货运港加入到高附加值高端服务业“赛道”。

广西北部湾邮轮码头公司总经理 方博：

北海邮轮码头是为发展广西北部湾邮轮经济，落实自治区层面重大战略部署的项目，将为北海建设成为国际滨海旅游度假胜地提供引擎动力。

今年6月，位于北部湾港北海铁山港北暮作业区的西部陆海新通道北海联运中心正式开通运营。西部陆海新通道北海联运中心投入使用后，整个北海铁山港区年货运量能力远期将超2000万吨，为促进北部湾经济区的国内外货物高效集散、快速流通、优化成本奠定坚实基础。

北海北港物流有限公司党支部书记、总经理 杨锐：

联运中心将利用园区专用线及丰富机械设备优势，提高铁山港码头集装箱装卸效率，加快桂东班列、玉林班列、本地货源的发运，缓解港口的铁路装卸压力，极大完善北海铁山港区的物流综合服务能力，进一步完善西部陆海新通道的集疏运体系。

党的十八届三中全会以来，北海向海通道不断升级、向海产业风生水起，海洋经济占GDP比重达50%，临港工业实现历史性重大突破。大力发展绿色化工、电子信息、硅基新材料、高端纸业、新材料、能源六大工业产业集群。今年上半年，北海码头累计完成货物吞吐量完成2054万吨，同比增长10.39%，其中集装箱吞吐量完成49.36万标箱，同比增长18.12%，实现“双增长”。

北部湾港北海码头有限公司铁山港作业区副经理 高峰：

根据北部湾港口结构布局调整和规划发展需求，发力港口能力提升，积极打造国内国际双循环市场经营便利地，高质量共建西部陆海新通道，逐步形成港城协调发展、能力充分、布局合理、绿色平安、服务高效、富有竞争力的现代化综合性港口，为加快建设北部湾国际门户港和国际枢纽海港做出更多贡献。