满载货物的车辆源源不断通过龙邦口岸。谢丕海 摄

在龙邦口岸附近的落地加工企业，工人们正在流水线上处理腰果产品。 记者 梁力升 摄

靖西市龙邦边民互市贸易区。靖西市商务局供图

2025年12月26日，百色市南环线建成通车。图为南环线上宋枢纽互通。记者 覃蔚峰 摄

春风浩荡右江潮，开放扬帆正当时。3月31日，百色市壮大开放经济暨口岸振兴提升行动工作组2026年第一季度工作推进会召开，一份亮眼的“成绩单”振奋人心：2025年，全市外贸进出口总额达482.5亿元，同比增长9.8%，超额完成自治区下达任务，进出口总额稳居全区第五位；实际利用外资完成率位列全区第六；广西靖西边境经济合作区在全区边合区综合发展水平评估中排名第一……一组组沉甸甸的数据，勾勒出百色沿边开发开放蹄疾步稳的坚实足迹，彰显出高质量发展的强劲脉动。

站在新的历史起点，百色如何把独特区位优势更好地转化为开放发展胜势？会议擘画2026年“作战图”：以开展壮大开放经济专项行动为抓手，锚定外贸进出口总额同比增长7%、实际利用外资同比增长10%、新增外资企业16家以上目标，聚力“五个高质量”，在构建沿边开发开放新格局中闯新路、开新局。

筑通道：从“最后一公里”到“双向快车道”

开放发展，物流先行。走进中国—东盟农产品交易中心，一派货畅其流的繁忙景象。

“以前从仓储到装车需要折腾大半天，现在从预冷到装上火车仅需两小时。”正在指挥装卸的现场工作人员告诉记者。效率的提升带来了立竿见影的效果：农产品损耗率从传统物流的20%降至5%以内，综合物流成本降低约15%。

2025年12月，“百色一号”铁路专用线正式投用，这条1040米长的专用线，彻底打通百色公铁联运“最后一公里”。

2025年，“百色一号”专列完成跨境运输303趟，累计开行超2800趟，真正实现了“买全国、卖东盟，买东盟、卖全国”的双向高效流通。

在龙邦口岸，智慧化变革同样令人惊叹。满载货物的车辆在智能卡口自动抬杆下快速通行，通关已迈入“半小时”时代。得益于智慧口岸建设，龙邦口岸不仅解决了30项历史遗留债务，更通过智慧系统改造，让通关效率提升了约60%。2025年，龙邦口岸进出口贸易额突破51亿元，通关柜数超1.2万柜，全年实现供应链业务贸易额6919.89万元，口岸功能正从单一通道向“通道+贸易+产业”综合服务转型。

百色把交通物流作为开放发展先手棋，加快打造大能力运输通道体系。2025年，黄桶至百色铁路（广西段）加快建设，北环线、南环线、百色巴马机场高速、乐业至望谟高速（乐业—大石围段）4条高速公路顺利通车，百色水利枢纽通航设施核心土建完工，立体交通网络持续完善。百色成功获批国家骨干冷链物流基地，正逐步成为西南腹地联通东盟的关键物流枢纽。

今年，百色市将继续全力推进黄桶至百色铁路、广昆高速改扩建等重大交通项目，加速沿边公路改造与水运航道建设，打造西部陆海新通道重要集散联运枢纽。同时加快中国—东盟（龙邦）跨境物流产业园、冷链物流基地建设，推动“百色一号”专列年开行量稳定在300趟以上，实现货物“快进快出、优进优出”。

强平台：从“过路经济”到“落地经济”

通道畅，则产业兴。如何让货物不仅“路过”百色，更“留在”百色、增值在百色？答案是做强平台，大力发展落地加工。

在靖西市广康食品有限公司的生产车间，11条全自动腰果烘焙生产线连续作业，从越南进口的生腰果经过分拣、烘烤、调味等工序后，变成了深加工产品盐焗腰果，出口至哈萨克斯坦等国家。该公司负责人介绍：“目前企业实现腰果加工产能约2500吨/月，年加工产值达3亿元以上，带动了250多名群众在家门口就业。”

这火热的生产场景，是广西靖西边境经济合作区边贸落地加工产业蓬勃发展的缩影，更是百色互市贸易从“通道经济”迈向“口岸经济”的生动写照。2025年，全市落地加工率达到99%，位居广西首位。

广西靖西边境经济合作区依托边境区位优势和自贸试验区协同发展区政策红利，积极探索“口岸+园区+产业”开放型经济模式。互市落地加工商品外籍运输车辆“直达工厂”投入运行，货物过驳时间缩短一半；“一平台三市场”系统应用简化规范了互市贸易流程，为落地加工企业营造良好营商环境。2025年，该合作区规模以上工业总产值突破300亿元大关，成功实现从广西B类产业园区到A类产业园区的跨越式升级，在全区边合区综合评估中排名第一。

平台能级持续跃升。靖西开放引领核心片区打造迈上新台阶，全市新增3家落地加工企业，总投资76.5亿元的特种精细铝基新材料项目落户湖润园区，百色现代林业产业园被列入中国—东盟产业合作片区。2025年6月，中国（广西）自由贸易试验区百色协同发展区正式获自治区批复设立，实施范围68.97平方公里，涵盖百色高新区、平果经开区、靖西边合区、那坡边境产业园、田东工业园区五个片区。2025年，该协同发展区完成规上工业总产值1574亿元，开放平台的经济效益日益凸显。

今年，百色将编制协同发展区三年规划，形成5项以上制度创新成果，开展10次以上大区招商；推动平果保税仓市场化运营，靖西保税物流中心（B型）形象进度达50%以上，加快构建保税物流、落地加工、跨境电商协同发展的产业体系，持续放大平台集聚效应。

促创新：从“单向开放”到“制度型开放”

在靖西龙邦口岸，边境群众黄大姐登录系统，轻点手机即可完成越南腰果进口的申报、查验、结算全流程，全程仅需15分钟。“过去要跑3个部门盖5个章，折腾大半天，现在足不出户就能做买卖。”这套获全区推广的交易系统，整合了海关、税务、边检等多部门数据资源，实现边民互市贸易“一次申报、一次查验、一次放行”。

针对边境群众“缺资金、贸易周期长”的痛点，2025年，基于人工智能的广西“E边贸”在边境地区全面推广。AI审核代替了人工审核各类纸质材料，经办银行手工工作量降低95%以上。资金的活水不仅盘活了互市贸易，更让边境群众真正享受到了政策红利。2025年，全市边民互市备案突破3.1万人，跨境人民币结算43.4亿元，居全区首位。

开放，不仅是货物的流通，更是规则的对接、制度的创新。2025年10月，百色市市场监督管理局与越南高平省卫生厅共同签署跨境食品安全监管合作备忘录，明确强化跨境协同，共同筑牢跨境食品安全防线。根据备忘录，双方将每年举行会晤，探索联合执法和应急协同，为跨境农产品贸易构建起一道坚实的“安全屏障”。这是百色深化制度型开放、对标国际规则的一次重要探索。

在招商一线，百色的开放姿态同样诚意满满。今年3月，百色市委、市政府主要领导分别率队赴山东、江西、浙江等地，围绕重点产业开展精准招商，主动对接发达地区产业转移，推动沿边产业升级。这种“走出去”招商的力度与频次，正是百色以开放姿态融入区域发展大局的生动注脚。

今年，百色将持续优化口岸通关流程，推动百色海关设立，扩大跨境人民币结算占比；争取岳圩口岸恢复互市贸易、靖西纳入跨境劳务合作范围，推广“一平台三市场”，力争边境群众备案超3.5万人，以机制创新释放开放红利。

同时继续深化跨境产业融合：一方面出台外贸发展资金政策，探索东盟水果互市进口，培育沿边跨境落地加工产业示范带；另一方面支持企业数字化转型，申报跨境电商综试区，打造千亿级铝产品交易市场。以更开放的姿态深化与川渝、大湾区、长三角等地区合作，推动特色农产品“走出去”、先进产业“引进来”，为沿边开放注入源源不断的新动能。

开放潮起风正劲，奋楫扬帆再出发。站在2026年的新起点，百色将以壮大开放经济专项行动为抓手，以口岸振兴为突破，以产业合作为纽带，不断提升开放能级、拓宽合作空间，奋力推动开放型经济高质量发展，为谱写中国式现代化百色篇章作出新的更大贡献。